马航MH370班机在3月8日凌晨12时41分起飞到凌晨1时30分后就出现各种各样的讯息和揣测，因为飞机没有按时间在清晨6.30am降落在北京机场，以致搭客的亲属和接机的人心情十分焦虑，他们左等右等不见亲人后开始毛躁和鼓噪是一种自然的反应。
尽管失联后各种真真假假的消息铺天盖地而来，并有各种不同的责备声是可以理解的，因为亲人要知道到底发生什么事？
结果等来等去不但没有“真相”提供，还衍生惊人的大逆转。3月14日，美国白宫发言人卡尼爆出失联飞机坠毁在印度洋，而美国已调派驱逐艇前往可疑海域搜寻云云。
在这之前有消息说，客机不是坠落在泰国湾，而是在安达曼海，后来转而放眼印度洋。但在这浩瀚无垠的印度洋如何打捞失事的班机（若有）也真是海底捞针。
就在这样的推测尚未得到证实之时，我国首相纳吉也在3月15日发布人造卫星提供的资料显示，客机之呼叫系统及通讯器先后被关闭，加上客机有“折返”迹象显示了机上有人蓄意为之。
究竟是谁干扰和破坏马航的航道，到目前为止，已成为一个黑色大谜团。先是怀疑有两名持失窃护照的被疑为“伊朗人”竟能顺利登机，于是媒体的焦点转向这两个人。后来又有消息说，机师有被怀疑牵涉事发事件，因此当局又派警前往机师住家了解和搜查资料，也有将范围扩大到其他东南亚国家的乘客，包括印尼。但迄今也未能查出什么结果来；接着又传来消息说可能坠落在澳洲的海域，离柏斯1600公里的印度洋。
如果说我国政府收到的卫星讯息是指航班偏离轨道，或向北边的哈萨克与土库曼一带飞去；或南下靠近澳洲的南印度洋，那么最新消息显示是向南的澳洲，可是至今还是没有令人接受的“证据”出现，也就使到等待消息的人的心理出现消极状态，不再追踪“真相”，因为追来追去都追不出一个答案，好像老天爷不开恩，让飞机快快现身。
就在此时还有更惊人的消息把矛头指向搭客中有一名飞机工程师，他的身份也受到调查。还有就是外国传媒也绘声绘影与我国政府意见分歧引发争议等等。
为什么马来西亚会发生这样不可思议和不可理喻的客机失联事件，没有人能提供答案。如果“黑箱”一直找不到的话，那就只有这样或那样的猜测，这样的日子也许会长一些。代交长希山慕丁撂下重话说：若找不到，20年也持续寻找，真是语惊四座，显现政府的能耐。
虽然在这个沮丧和干旱已久的时刻，我们终于盼来了雨水，解决了水源的大危机，但空中意外的危机却进一步戏剧化和扑朔迷离，增添许多的神秘色彩：从失事、坠机、爆炸、沉海到骑劫的可能性不一而足，弄得人人团团转。
接着下来，除非真有大发现，不然再举行新闻发布会也只是猜测和揣测罢了，不足以让亲人“满意”。为此，暂时取消一天一场的新闻发布会是正确的。至于探测性的报导可以通过各类媒体，例如报章、电视、电台、互联网作侧面的报导，让跌宕起伏的亲属心情慢慢平静下来，这也许是目前唯一可能做的事。
虽然马航失联正在上演一幕又一幕惊心动魄的故事，也牵动25个国家参加拯救援助行动，但因为海洋和高山林泽处处有陷阱，也真的无法找到有利的线索；尤其是失联的飞机已被蒙上政治的色彩，并不排斥劫机的可能性，在在使到马航面对从来没有的诡异。
由于美英陆续放出令人瞠目结舌的消息，比天方夜谭更离奇，也就增添许多不可解释的消息，并使到一宗失联飞机的事件变成奇案一绝。不仅百年未见，而且也偏离人的正常思维，这对马来西亚来说，不但压力重重，也影响国家的声誉，不知谁能协助我们打开这个“黑色之谜”？千万不要让它成为“无头公案”。廿年太久了，我们希望能在20天内打破僵局，还马航一个真相，最好是越快越好告诉全天下人，马航到底发生什么事？美国和中国在这方面可有较新的讯息告我们，不然我们还是被马航失联事件弄得心慌慌而乱成一团。
真不明白，在这个高科技的时代，仍然有“黑洞”掩盖一切。看来在这无边无际的太空中，人类还是渺小的，所谓“人定胜天”有存疑，而“人不能胜天”才是硬道理。
刊登于2014年3月20日《东方日报》
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