这真是一则令人震惊的新闻,交通部长陆兆福说,社会名流、政界人物、商界领袖,艺人,乃至拥有头衔的商人也被列为拖欠豪车的路税名单内,总计高达3574万令吉。
他进一步说,不还路税的社会名流所拥有的车,包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、法拉利和保时捷,一共有6360辆豪车车主共拖欠上述巨款。
这些豪车价格动辄上百万,有者价更高。陆兆福说他不知道什么原因车主不还路税,但会采取进一步的行动,逼车主还税。
既然豪车动辄上百万,那么每辆路税也一定在数万令吉之间。这些有钱人既然有钱买豪车,为何又不还路税呢?这对广大的民众来说,是不公道的。
对此,我们希望交长能深入调查车主的实况,给他们严厉的警告,如果再没有行动的话,就可以通过媒体公布车主的名字和车牌注册号码。只要政府敢于行动,就不会有更多人漠视法律条文。
事实上,政府对这类车主的网开一面也是令人百思不得其解,同时,政府也没有公布到底这些欠路税的人是从什么时候开始?如果已过了几年,才要采取行动,而不是从媒体发文告算起。
虽然陆兆福没有公布拖欠者的名单,但我们认为他们都是借机逃税的,以为不缴税可以节省“惩罚”,直到教局来查问,才含糊其辞。因此我们不明白一辆名车拖欠的路税是今年的?或已过去几年?因为一旦车辆没有用车或被查,就不知道它已“犯规”。
再说,即使是犯规,当局是以车主买车的年份来算路税,还是只算被查的那一天?
在这方面,我们希望陆部长研究一下,要怎样杜绝漏税之大鱼?不论出自任何理由,只要是车主,就从他买豪车的日子算起交路税的日子,这样一来,犯规的人就少了。
我们常听说,若车主分期付款的话,只要有过三期未缴款项,汽车公司就会派人催债,有些更直接了,直接来拖车。
这些日子来,陆部长也做了不少好事,但相信这种不缴路税的人施以罚款,才是公道的,从购买日算起。
我们也不否认,公路上犯规者事件不时发生,只是我们对执法者这些日子来的取缔行动有些微言。比如最近在闹市,有不少车主因苦无泊车位,只得泊在非停车位,结果在过去是犯规一次罚款几十令吉;但此次动辄拖车或车轮被上锁,开锁或取回车时,罚款百多令吉是免不了的。
由于市区停车位非常有限,而议会及相关人员又喜欢拖车或锁车轮,也就造成交通不顺畅。因此只针对“非法停车”施以罚款,而不想方设法提供更多的停车位,则塞车问题是永远解决不了的。
刊登于2025年10月2日东方online
